青州航道桥辅助墩钢套箱吊装完成,河北雄安新

2019-11-01 22:13栏目:工程材料
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图片 1日前,经党中央、国务院同意,国务院正式批复《河北雄安新区总体规划(2018—2035年)》。

在大丽铁路通车运行5年后,另一条铁路开始动工新建,从丽江出发,向北延伸。昨日,国家《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分丽铁路正式开工建设。 丽香铁路南起大丽铁路丽江站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全长139公里,建设标准为Ⅰ级单线铁路,设计时速120公里,初步设计概算总额103.19亿元,建设工期6年。全线设丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、海巴洛、万拉木、吉沙、小中甸、鲁吉、不列过、香格里拉等十余个车站。 丽江至香格里拉铁路建设总工期为6年。中义、园宝山以及金沙江特大桥是项目的重点控制性工程,其中长达14.7公里的中义隧道是全线最长的隧道,全长881.9米、主跨660米的金沙江特大桥为国内外大跨度铁路悬索桥之最。 据昆明铁路局工作人员介绍,丽香铁路是昆明铁路局负责建设的海拔最高的铁路,沿线地质条件复杂,桥隧比高达72.9%。 丽江至香格里拉铁路建成后,从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通,完全可以实现朝发夕至。

特约通讯员/纪顺利

12月27日下午,省委召开常委会扩大会议暨理论学习中心组学习会议,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记关于雄安新区规划建设一系列重要指示批示和党中央重大决策部署,全面落实中央批复精神和《河北雄安新区总体规划(2018-2035年)》《白洋淀生态环境治理和保护规划(2018-2035年)》,提高思想认识,明确目标任务,把握基本要求,强化责任担当,举全省之力推进雄安新区规划建设向纵深发展,确保重大国家战略在河北落地见效。省委书记王东峰主持会议并讲话。

3月15日下午16时,港珠澳大桥项目青州航道桥两个辅助墩的承台防撞钢套箱吊装作业全部完成,从3月13日开始,历经了大风大浪的突袭,最终平安完美就位。

会议指出,设立雄安新区,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大历史性战略决策,是千年大计、国家大事。习近平总书记作为雄安新区规划建设的总设计师,在每个关键节点都发表重要讲话,为我们指明方向,引路领航。

青州航道桥辅助墩承台防撞套箱总长约110米,平面长45.14米、宽29.04米、高8米,顺桥向两侧套箱宽度2.2米,横桥向两侧宽度2.5米,中间设置变宽段。单个重量750吨。

在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,在京津冀协同发展领导小组及其办公室、中央有关部委和京津两市以及各方面的大力支持下,省委、省政府切实履行主体责任,雄安新区和省直有关部门分工负责、密切协作,不断完善雄安新区规划体系,全面深化改革、扩大开放,着力构建对外交通网络,扎实开展基础设施建设,积极稳妥做好科学管控工作,做了大量富有成效的工作,取得了重要的阶段性成效。

按原计划,55、58#2个辅助墩的承台钢套箱将在3月13日完成吊装。但瞬息万变的海洋气候着实不给力,在55#墩钢套箱吊装即将结束时,海面突然掀起大浪,计划被迫停止,装载58#墩钢套箱的运输船就地抛锚。直到第三天中午午饭时,海风减弱趋势明显,作业人员放下手里的碗筷,迅速集结到吊装现场,经过4小时的紧张作业,最终顺利完吊装。

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