湖北枝城长江大桥完成桥面板铺设,苏申外港线

2019-11-03 12:38栏目:工程材料
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枝城长江大桥自去年4月封闭施工以来,克服了铁路管线多、协调难度大,施工高空作业风险高等困难,目前,完成了全桥上下游桥面板的铺设和安装。 枝城长江大桥建成于1971年,是继武汉、南京长江大桥后,长江上架起的第三座公路铁路两用大桥,是宜昌南下广州的咽喉。因该桥公路桥设计等级低,运行时间长,加上近年来交通量持续增涨,造成该桥病害日趋严重。自2008年以来,公路桥面先后发生局部穿孔险情抢修10多次。经专业机构的全面检查,判定公路主桥为四类危桥,须维修加固后才能正常通行。 为了确保维修工程如期完成,承担大桥维修工程的中铁大桥局股份公司在确保工程建设质量和安全的前提下,不断优化施工方案,增加人员和设备投入,加班加点,紧张施工。 中铁大桥局股份公司项目经理李伟说,因为是涉铁项目,在作业的同时必须要考虑铁路的安全,第二个问题就是维修加固工程和新建工程不一样,不能把所有毛病在设计之前开工之初全部预料,很多问题在施工过程中才能发现和排查。 目前,枝城长江大桥改造工程已经进入桥面和护栏的最后施工。预计4月30日之前完成下游侧的所有工程。

近日,沟通京杭运河与黄浦江的苏申外港线江苏段航道整治工程初步设计获得江苏省发展改革委批复。

中国桥梁网讯3月26日上午,湖北省政协常委、社会和法治委员会主任尚武一行在中铁大桥局董事长刘自明、工会主席秦汉桥的带领下来到正在建设中的武汉鹦鹉洲长江大桥项目部调研。 图片 1

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